投资新能源汽车加电站要多少资金？
总投资得三百万左右
一般来说，投资3-5万元直接购买设备即可成为运营商，专享厂家提供的区域代理特权，免加盟费用、免押金、免租金。
有电动车的地方就有市场，设备安装好后，全天经营，24小时不断进账，可根据当地的实际情况灵活制定收费标准。
所有设备终端均与互联网连接，仅需一部手机即可随时掌握设备的运行情况，包括充车数量、每日收益细节等信息，免去大量人工运营成本，最适合规模化运营。
新能源充电站投资需要多少？
一般来说，投资3-5万元直接购买设备即可成为运营商，专享厂家提供的区域代理特权，免加盟费用、免押金、免租金。
有电动车的地方就有市场，设备安装好后，全天经营，24小时不断进账，可根据当地的实际情况灵活制定收费标准。
所有设备终端均与互联网连接，仅需一部手机即可随时掌握设备的运行情况，包括充车数量、每日收益细节等信息，免去大量人工运营成本，最适合规模化运营。
如果运营的得当，平均在半年内就能回收成本，可持续收益5年。
小米公司投资了哪些新能源汽车？
雷军创立的顺为资本分别投资了“新能源三子”中的蔚来汽车和小鹏汽车。与此同时，小米积极发力车联网车载服务系统，2019 年 6 月，小米与奔驰合作，旗下小爱同学进入汽车人机交互系统。企查查app显示，当前小米关联公司拥有的与车辆相关的专利已达134件。
充电设施等配套服务是制约新能源汽车推广普及的关键因素。在这一领域，小米也早已展开布局。2020年7月，能源物联网EIoT及能源新零售平台能链获得9亿元D轮融资，股东中出现小米集团。
资料显示，能链旗下快电平台连接70余万根充电桩，占中国公共充电桩总数的90%以上。能链这样的数字能源基础设施有望成为小米新能源汽车生态的重要组成部分。
投资新能源汽车会有回报吗？你怎么看？
个人认为现在的新能源汽车，比传统能源汽车环境污染更大，首先发电，目前我们国内还是主导火力发电，二氧化碳排放很严重，第二汽车蓄电池，使用寿命只有二至四年左右，就需要更换，而更换一次蓄电池的费用远远超出买车费用，而蓄电池对环境的污染更为严重！
