农村修路路灯是否收费？
不需要。俗话说得好，要想致富，先要修路，农村的路通了，农产品才能销售到更远的地方。
以前在农村修路，都是由当地的村民集资修路，每一家出几十块钱，很多农民不愿意交，但没有办法，修路是发展的一项重要措施，也只能硬着头皮交。如今，农村公路建设管理条例实施以后，农村修建公路不再需要村民交费，不得再使用任何手段强制收向农民收费。
农村修路灯是不收费的，原因分析如下，因为农村修路修灯呢，它属于国家对农村基础设施的一个投资，这个资金一般是国家农村农业部的专项资金，通过层层拨付，到乡镇一级来负责主持这个事情，所以说他的资金一般都是中央的专项资金，是不需要地方财政的，所以说是不收费的。
我这条路的路灯就没有听说有收费的，我是广东省阳江阳春市河西崆峒这里的，去年我这里就装好了路灯，从来没有收费，因为是***政策好，建设新农村，真正为农村人着想，我这里离城十来公里，现在有了路灯方便多了，感谢***为农村人所做的一切，在此说声谢谢。
临泉的高铁什么时候开通？你期待吗？
安徽临泉县，是中国人口第一大县，达230万人，面积只有1839平方公里，隶属安徽省阜阳市，与皖豫两省9个县市区接壤。图为临泉县风光
临泉县高速公路网络发达，交通便利，但一直没有通铁路，直到近年，随着郑阜高铁的规划和建设，才开始规划建设临泉高铁站。图为临泉县风光
郑阜高铁，是郑州—阜阳铁路客运专线，线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站。全长277公里，设计时速350公里/小时。郑阜高速铁路河南段2016年7月16日正式开工，安徽段2016年8月18日正式开工，预计2020年12月完工，建设总工期为4年，全线共投资约427.2亿元。
郑阜高铁阜阳段全长64公里，经界首、临泉、颍州3个县市区，设界首南、临泉、阜阳西3个车站，其中界首南、临泉两个车站为新建车站。图为临泉站规划图
临泉县河流密布，交通便利。南临洪河，北依泉河，中有谷河、润河、延河、流鞍河自然河道穿境东流，又有临艾河、界南河人工河道横贯南北。图为临泉县风光
临泉县中国人口第一大县，因此外出劳务工也多，每年春运回乡的人多，但由于没有火车站和机场，都需要去阜阳市进行周转，非常的不便。图为临泉县风光
临泉县主要人口为汉族，其次***在临泉县为人数最多的少数民族，有6468人。此外临泉还有很多少数民族。图为临泉县人民生活。
随着临泉站的设立，临泉终于可以结束不通高铁的历史了！以后来这边旅游的人也更加方便了。占有优越地理位置的临泉，接下来要腾飞了！图为临泉县美女
据了解，商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁正在进行联调联试，按照有原有序时进度安排，11月30日前，商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁将具备通车运营条件。 具备通车运营条件并不代表11月30日阜阳高铁就会正式运营，具体高铁开通时间需等官方公布！
商合杭高铁自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州。包括南段6个站：巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉站，北段9个站：芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南站。郑阜线涉及界首南站、临泉站2个站。 商合杭北段、郑阜线（界首南站、临泉站）预计于2019年11月底建成通车，南段预计于2020年6月建成通车。
