北京证券交易所成立！未来都有啥影响？
北交所成立，这个平台的反应慢了一拍。关于它，最早的吹风是三月份。所以，不是临时起意。不过从各方信息出入颇大来看，消息又是有所提前了的。从消息提前这一点看，识时务、知进退的评论，应该把“好”说在前面。
其实，这个时候来说好不好、还没开始就来论未来前途，捧场和砸场其实都是在说空话。因为没有实证做根据的判断，最多也只是一个***说。
如何坐上北交所的造富快车
2021年11月15日，北京证券交易所揭牌暨开市仪式在北京隆重举办，随着北京证券交易所的到来，未来我国将呈现出上海证券交易所、深圳证券交易所、北京证券交易等资本市场体系。
从历史来看北京证券***其实还是很长的，北京证券***于1918年6月5日率先开业。后改称北平证券***。1927年新政府定都南京，公债发行中心也随之南移，北平证券***经营公债失去往日的优势，经营每况愈下。1933年上半年手续费收入只有1677元，已不能维持营业，陷入停顿状况。抗日战争爆发后，于1939年初歇业 。
1949年1月31日北京和平解放， 1950年1月30日，北京证券***举行了开业典礼，重新挂牌营业。由于过分投机，加上***严格管理，经纪人出现巨额的呆账，资金周转不灵，许多经纪人停业，至1952年10月，北京证券***被***宣告关闭。但是该所当初的设立并非北京地方经济发达所致，纯粹是因北京***滥发公债而起
随着2021年中国国际服务贸易交易会开幕，北京证券***进入大众视野。在9月3日***召开的新闻发布会上，相关负责人表示，组建北京证券***是在新三板前期改革探索的基础上，突破体制机制上的发展瓶颈，建设一个为创新型中小企业量身打造的***，探索新三板及其服务中小企业科技创新的普惠金融制度。我们知道，新三板是2012年的7月份就已经建立了，到了2016年完成了基础层、创新层的分层，到了2018年才引入了***竞价，到了去年，也就是2020年的7月，才完成了精选层。
一个区别就是过去这些公司，虽然也是挂牌公司，但他们不是上市公司，这一点意义是完全不一样的。另外一方面，精选层的涨跌停板是30%，这个涨跌幅和上海的10%比，他的活跃度是要更大的。所以北京证券***这次第一天正式运营后那是红光满面，结果第二天八十多家企业只有六家飘红，那是大开大合上涨下调如过山车般波荡起伏。
那么这次针对新三板及其服务中小企业科技创新的普惠金融，我们就需要提下中国的老三板是什么？他其实就是过去主板和中小板有一些企业连续四年亏损或者连续三年为负，不符合在主板、中小板上市的那些公司在退出这些主板和中小板之后，因为推出并不意味这些企业就不能生存了。他们还要继续经营和买卖，还有一些股东继续交易这些企业的股票，所以在深圳设的一个板块为了专门交易那些已经退市的特定范围内（比如一周一次到两次）对特定交易对象，这个就是所谓老三板交易市场。
所以后来在北京又成立新三板的交易市场，由于他发展比较快几年就包含各行各业的企业例如文化艺术、科技服务、科技制造、医疗医药····等等上万家企业，只能说很杂很乱。由于市场的需要，各自中小初创科技企业需要在强大之前能得到更好的资本支持，于是我们成立了北京证券交易这个板块它介于新三板和我们科创板、创业板之间的一个非常清晰的定位。他有四大特点：“特”“新”“专”“精”这里面就是禁止过剩产能、教培行业都不进入的门槛，他一定是要符合高科技含量的企业，例如：云计算、人工智能、生物医疗···等等，这类企业自身需要融资发展的初期企业。所以为此目的成立的交易市场，他不同于之前的主板、中小板之类的市场，所以我们韭菜一定要谨慎进入。比如过去打新就能赚钱那么在这类企业交易的北交所未必打新就能赚钱，本来打新赚钱在哪些板块也只是大概率事情，因为在主板和中小板的那些企业相对都比较成熟，审核也比较严格。所以在北交所就不能用老的经验，因为北交所的企业“特”“新”“专”“精”那么它也意味着：小、弱、变得高风险同时存在，这就是因为他比中小板、创业板的企业都要差，所以北交所对他们的门槛设的都要低于其他***，反而言之对于投资这些企业就要有专业经验、承受能力的专业人士或团队的高门槛要求。
这个投资他和主板或中小板的投资不一样，主板或中小板的投资我们强调的是胜率。比如怎么能茅台20块进去1000块出来的赚大钱的胜率，那么北交所我们就要反其道而行之，我们更多的关注是***。因为都是一些刚起步的企业，我们去投十家企业可能过两三年八家都倒闭退市了，那么剩两家成功就是投的胜利，因为他们都是成长快同时企业类型又都是高溢价的企业。所以因为这些特性决定北交所都需要关注时间和价值的成长，他不能向其他市场做一些快进快出的炒作行为，也不能过多关注线图而是多多关注这些中国高科技含量的概念型企业自身的成长。
总而言之北京证券***的交易体系可能将类似于纳斯达克，叠加北京地区的资本优势和科技优势，形成一个对于中小企业创新升级孵化起到助推资本平台，从而打造良性循环的商业环境。北京证券***将会带动更多的中小企业上市，激发企业家创新创业热情。北交所更有利于促进资本和科技的深度融合，在创新激励机制上实现进一步突破。
北京证券***将会牢牢坚持服务创新型中小企业的市场定位，并尊重创新型中小企业发展规律与成长阶段，打造服务创新型中小企业主阵地。深化新三板改革，这也是中国资本市场发展壮大的体现，同时也是健全我国多层次资本市场体系，并助力中国资本市场的做大做强的重要写照。
对中小企业来说，将会带来很好的发展机遇，同时也会很好缓解“中小企业多，融资渠道少”的问题。对投资者来说，同样会带来不错的投资机会，未来有望诞生出一些高成长的企业，长期来看，将会有效缓解国内市场长期存在的“民间资金多，投资渠道少”现象，未来投资者可投资的渠道越来越丰富，实现资产配置的方式也更加多元化，这也是居民[_a***_]投资加快转化的重要体现。
要设立北京证券***了，我昨天去刷我的朋友圈，发现基本上连着有二三十条都是在说这个事儿。这个事儿真的很大吗？这个事儿真的会对资本市场是一个特别大的利好吗？我当时就想不明白，当然了，可能最大的观点说，这个事儿是促进中小企业rongzi。有利于券商板块。但是客观来说，像北京的那个股转系统其实已经好多年了，里面也分了好几个层级。其实这事儿我是知道的。但是我想的是什么呢？这个信息没法判断。所以呢我就等了是吧？那今天客观来说，市场是给了我一个很好的一个答案的。什么答案呢？就是今天早上大家都疯狂的涌进了证券板块。今天早上的这个证券e t f 大概是高开了不到六个点。当然我看到那个时候成交量还是很大的，成交量也非常活跃啊，然后紧接着就开始往下蹦往下蹦下蹦。所以。今天证券板块应该是埋了不少人。那么客观来说呢，我觉得是这样的，就是你无论是帮助中小企业rongzi，还是去拓宽他们的rongzi渠道。首先得有一个最基本的前提是什么？是钱rongzi，你没有资的话，怎么去融呢？也就是说现在这个市场上的zijin够不够用，我觉得这个才是这个核心的重点和要点。如果说市场上没有钱的话，券商也没有办法去印钱去。去给这些中小企业rongzi版。但是呢客观来说呢，我觉得这个信息对新三板啦，对创投这些板块还是有很大的益处的。因为这个算是对他们的一个重要的支持。但是。后面我又看到一个信息，说这个事儿呢是一个五年期的规划，也就是说是一个漫长的一个过程。所以真的五年后的事情或者是五年达到的一个预期结果。在今天就一定需要在市场里面有所体现吗？我觉得未必是这样的，所以呢还是多看少动，我觉得更为稳妥一些。
现在共享经济这么火爆，能否推荐几个共享经济赚钱的渠道？
首先请大家要清楚一点什么是共享经济，共享经济不是街头简单的共享单车、充电宝此类的出租本质，而真正的共享经济是拥有知情权使用权所有权，可以是你的是他的也是我的，是大家共同拥有共享的东西，在共享经济下是完全去中心化，把所有商品属性的交易证券化，进而让原本市场经济的消费者可以转变角色变成消费投资商，与消费的每一家经营者都有股权分红，经营者也会锁定大量的客户为商家提供服务报酬，共享经济是市场经济下的必然产物，是解决市场经济市场无序竞争，产能过剩，资本萎缩，信誉缺失等问题的新的共享经济形式，因此，未来的企业将依靠大数据云计算等高科技技术，以互联网+的业态呈现出繁荣的世界经济一体化的伟大宏图。
更正一个事实
现在共享经济已经没有那么火了，越来越多的共享经济模式被证实无法赚钱。只有流量，没有稳定的盈利模式，再多的钱也不够烧呀。目前市场上仅存的可盈利共享项目，估计就只剩下共享移动电源了，这个投资小，回报还是有的，建议可以去了解一下。
随着懒人经济、共享经济的发展和人们生活水平的提高，人们对衣物清洗和护理的消费需求逐步攀升，未来干洗行业市场规模将进一步扩大。轻元衣洗凭借先进的技术手段和成熟的运营管理体系，抓住行业风口，推出轻元衣洗智能洗衣洗鞋柜，符合消费市场发展需求，项目前景可期。
轻元衣洗品牌以创新引领行业发展，推出智能洗衣洗鞋柜，外形与外卖柜相似，智能洗衣洗鞋柜主要是衣物存取、状态查询等功能，用户只需将衣物放入柜体，无需任何操作。专业配送人员会从柜体接收衣物，将其送至后端洗衣工厂进行清洗。清洗完毕后，配送人员再将衣物送回柜体，用户可以随时查询衣物状态并取回。该项目的目标是通过将洗衣和洗鞋服务搬到离消费者更近的地方，如医院、学校、居民楼、养老院等，为消费者提供更加便捷、高效、个性化的服务，旨在满足现代人们对高质量生活和个性化消费的需求。现如今，为了快速占领市场，轻元衣洗智能洗衣洗鞋柜面向全国（主招郑州）招募志同道合的伙伴，共同推广此事业！
2013年、2014年、2015年伴随着移动支付的快速成长。共享领域掀起了狂潮，中国高铁、移动支付、网购、共享单车被很多人成为为现今社会的四***明。
从共享单车，共享充电宝，还有共享大夫，共享衣橱，随着资本的介入，一时间各类项目披上了“共享”的外衣，仿佛一切都美好了，可以一飞冲天，共享不但成为一种新的经济模式，更变成大家口中的时髦话题。有些资本错过了共享汽车的，试图在共享单车领域寻找空间，但共享汽车毕竟是轻资产，如滴滴、快车（已经合并）。
什么叫共享单车？我自己有一辆车，自己不用，放在路边给你用，顺便收你点钱，这就叫共享。
我们在各个城市的街头所见，以摩拜为例，其实这些单车不是共享，而是一种租赁服务。很多人把大部分注意力放在摩拜身上了，哈罗身上了，小黄车OFO身上了，这些都是可笑的，荒谬的，这些根本不是共享。
狂飙突起的共享经济，后遗症也愈发突显。一味烧钱难续命，盈利模式不明晰，社会***遭浪费，短短三四年的洗牌，悟空、酷骑、小蓝等品牌纷纷消失，彩虹色的单车作为资本的宠儿，却也逃不过黯然离场的结局。剩下的头部玩家似乎也在夹缝求生。资本潮起潮落，共享经济的下半场还能怎么玩。
我是反对共享单车模式的，但我支持共享经济，支持共享模式为社会为经济为老百姓创造更多的价值。
以下是目前共享经济实现盈利的项目，再次小编举两个例子，社会价值较大的成功案例，跟大家分享。
第一个运输行业——满帮集团
满帮是一个物流企业，其在2017年已经覆盖全国315个城市，认证车辆有400万辆，货主是100万个，日成交25万单，汇集了全国95%的货物信息。还有78%的重卡运力，成为全球最大的整车运力调度平台。过去90%的车主，买了卡车之后，按照个人关系或者朋友拉拉生意或者过去的***等等帮你拉货。问题是什么？返程是空车，造成***的极大浪费，那么透过像满帮这样的共享平台，能够将很多车主浪费的***提供给别人所用。那么这个所谓的运输方面的共享平台，就一定能够创造效率的提升，创造价值的提升，这才是价值的来源。相信很多车主通过这个平台行驶里程增加了，找货的时间缩短了，月承运次数增加了，业务量增加创造出价值。效率提升就能创造价值，我想这是共享经济最大的意义。
